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Galeón de Manila “San Felipe Galeon, Barcos antiguos, Manila

The San Felipe was a Spanish Battleship launched in 1690, with an armament of 96 cannons. The San Felipe was one of the most beautiful and formidable ships of the 17 th century. San Felipe's main task was to protect Spanish settlements and harbors against the British and French. The San Felipe also had to transport treasures and safeguard the.


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SAN FELIPE Galleon €825.33 The San Felipe (1690) was one of the most beautiful Spanish galleons of the 17th century and the Armada's lead ship against the British and French navies. Decorative Model with high quality finishes wooden made, painted and fully assembled handcrafted. Quantity Add to cart Not Available Data sheet Height 78 cms Lenght


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El incidente del galeón San Felipe y la persecución a los cristianos en Japón (1597): una transcripción del relato de uno de los sobrevivientes Auteurs Jorge Augusto Gamboa M. Instituto Colombiano de Antropología e Historia You-Jin Kim Universidad de Princeton, EEUU Haut de page Droits d'auteur


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Galleons Santa Clara - Captured by England c. 1413, renamed Holyghost de la Tour San Felipe (carrack) - Captured by England 1587 Santiago el Mayor (c. 1584) San Martin 48 San Francisco 52 Santa Ana 47 Santa Ana 30 Trinidad Valencera 22 Nuestra Senora del Pilar 11 Santa Cruz 18 San Juan de Gargoriu 16 La Lavia 30 Santiago el Mayor 24


LA ALDEA GLOBAL El galeón San Felipe de la Armada Invencible

Una exposición en el Archivo General de Indias con más de 80 piezas y documentos repasa la historia y las investigaciones sobre la capitana de la Flota de Nueva España.


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The SAN FELIPE, launched in 1690, was one of the most beautiful Spanish galleons of the XVII century. She was the lead ship of the famous Spanish Armada and able to take on the most formidable ships in the French and British navies.


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the story of Fray Juan Pobre de Zamora and his seven months' stay in the Mariana Islands in 1601 has already been told.1 His account of the Marianas was contained in chapter 70 of his manuscript 'Relation sobre de la perdida del galeon San Felipe (The account of the loss of the galleon San Felipe [1598-1603]' held in the Lilly Library, Indi


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Historia de la pérdida y descubrimiento del Galeón "San Felipe" by Juan Pobre de Zamora, fray, 1997, Institución Gran Duque de Alba de la Excma. Diputación Provincial de Avila edition, in Spanish / español


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"El galeón San José es patrimonio de todos los colombianos", dijo Santos al anunciar el hallazgo en 2015. Sin embargo, España dice que el galeón era un "barco de Estado", ya que pertenecía a la.


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Es el navío San Felipe, una de las embarcaciones que Blas de Lezo sacrificó al defender La Heroica de los ingleses. Guarda tesoros distintos al galeón San Jo.


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San Felipe aparece sujetando la cruz en la que fue crucificado, mucho más larga que la de Cristo. Su postura recuerda a la representación del camino del calvario de Jesús. Lleva una de sus manos hacia el pecho y mira al cielo, en actitud más serena que otros apóstoles de esta serie pintada por Rubens entre 1610-1612, como San Bartolomé o San Matías.


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A slide series tells the San Felipe's saga, shows how she was rediscovered, and describes the contents and meaning of her recovered porcelains and other artifacts. Our ten Mexico-United States expeditions from 1999 to 2011 to a wreck site along the desert shore of Baja California, and study of newly available documents, have enabled us to reconstruct the story of the earliest eastbound Manila.


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El daimyō local Chōsokabe Motochika se apoderó de la rica carga del galeón de Manila y el incidente se intensificó hasta llegar a Toyotomi Hideyoshi, gobernador taikō de Japón.


Maqueta naval del galeón español San Felipe

The San Jose sank in 1708. The value of its cargo — believed to include gold, silver, emeralds, and other precious cargo — has been estimated at more than $10 billion.


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On October 19, 1596, the Spanish ship San Felipe was shipwrecked in Urado on the Japanese island of Shikoku en route from Manila to Acapulco in the Manila-Acapulco Galleon Trade. The local daimyō Chōsokabe Motochika seized the cargo of the richly laden Manila galleon, and the incident escalated to Toyotomi Hideyoshi, ruling taikō of Japan.